ГАЗ М 72 - Страница 2

myurico 18.4 87.6 15 июля 2012 в 22:19 #0

	Нифига себе подьемчик! модель класс
	профиль л.с.цитата изменить

myurico 18.4 87.6 15 июля 2012 в 22:20 #0

	подьемчик! подъемчик
	профиль л.с.цитата изменить

Змей Горыныч 189.4 1563.5 15 июля 2012 в 22:24 #0

	охо) класс, моя 72-я курит в сторонке)
	профиль л.с.цитата изменить

bkmz555 0.0 0.8 16 июля 2012 в 13:14 #0

	nailgun ты сказал что есть салон. Может есть картинка? Покажи если не сложно.
	профиль л.с.цитата изменить

nailgun 648.5 1616.7 16 июля 2012 в 15:19 #0

	салон только частично - потолок, рамки окон, уплотнители дверей, верх приборной панели, руль. вообщем чтобы через окна более-менее на правду похоже было. Хотя может, для книги, и буду потом делать подробно
	профиль л.с.цитата изменить

nailgun 648.5 1616.7 16 июля 2012 в 18:09 #1

	студия
	профиль л.с.цитата изменить

Змей Горыныч 189.4 1563.5 16 июля 2012 в 18:12 #0

	nailgun афигенно вышло)
	профиль л.с.цитата изменить

myurico 18.4 87.6 16 июля 2012 в 18:26 #0

	nailgun а резина не слишком темная или это дело вкуса?
	профиль л.с.цитата изменить

myurico 18.4 87.6 16 июля 2012 в 18:31 #0

	А почему в петлях на передних дверях щели выше чем на задних?
	профиль л.с.цитата изменить

nailgun 648.5 1616.7 16 июля 2012 в 19:36 #0

	фиг его знает. но это не косяк - на настоящих Победах на всех так ) Резина вроде не сильно тёмная. Для иллюстраций она должна быть "пожирнее", чем пыльная с улицы
	профиль л.с.цитата изменить

myurico 18.4 87.6 16 июля 2012 в 20:44 #0

	nailgunЯсно,спасибо.
	профиль л.с.цитата изменить

nailgun 648.5 1616.7 17 июля 2012 в 02:34 #0

	ну и до кучи прототип М72. Со "старой" решёткой. Номера воспроизвёл с фотографии. Однако цвет самой машины точно не известен. Видно лишь что тёмная
	профиль л.с.цитата изменить

nailgun 648.5 1616.7 17 июля 2012 в 17:12 #1

	ГАЗ-26. Это не серийная машина, а "носитель агрегатов". На ней проверяли решения для будущего ЗиМа
	профиль л.с.цитата изменить

Змей Горыныч 189.4 1563.5 17 июля 2012 в 17:16 #0

	ух ты)) первый раз вижу такую)
	профиль л.с.цитата изменить

nailgun 648.5 1616.7 17 июля 2012 в 17:18 #0

	угу. пробовал найти в интернете картинки - нету. Есть лишь чертёж. У меня есть две фотографии, но в книге И.Падёрина "Русские машины"
	профиль л.с.цитата изменить

Ogumen 43.8 812.2 17 июля 2012 в 18:11 #0

	На ней проверяли решения для будущего Ух ты, оказывается Россия не только родина слонов, но и лимузинов.
	профиль л.с.цитата изменить

nailgun 648.5 1616.7 23 сентября 2012 в 00:36 #0

	Папа, мама, я )
	профиль л.с.цитата изменить

Emil777 9.4 259.8 23 сентября 2012 в 01:04 #1

	Весь в маму)
	профиль л.с.цитата изменить

Whitefield 15.7 72.5 23 сентября 2012 в 12:10 #0

	вах) красавцы
	профиль л.с.цитата изменить

nailgun 648.5 1616.7 2 ноября 2013 в 18:26 #0

Отдельную тему заводить не буду. Так как получится ну слишком короткая )
FSO Warzsawa — польская лицензионная копия "Победы"
Первая версия была полной копией (кроме шильдиков)
вторая имела тот же кузов, но другую решётку, поворотники и дополнительные молдинги
Я же делаю третью версию Warzsawa 223 (а 1964 года)
Так же новая решётка, светотехника, молдинги, колпаки, бампера... Ещё лобовое гнутое. Но самое интересное, что поляки сделали ...седан. Ещё был универсал
Самое любопытное — их выпускают до сих пор. Не FSO, а мелкая фирма, 500 штук в год
Пока переделал только переднюю часть